Ternyata Ganti Baterai "Remote" Mobil Mudah



Ketika membuka kunci pintu mobil mengandalkan Remote, suka tidak berfungsi. Jangan panik! Biasanya kondisi tersebut timbul akibat baterai pada remote sudah soak dan harus diganti. Bawa saja ke toko jam, minta ganti baterai di sana.
Setelah melihat langsung proses penggantian baterai ternyata tidak sulit. Berikut langkah-langkah yang diperlihatkan salah satu karyawan toko jam di kawasan Fatmawati.


1. Biasanya ada dua model untuk membukanya. Satu diikat dengan sekrup dan satunya lagi model congkel dengan obeng "min" kecil.
2. Setelah terbuka, lepaskan baterai dari tempatnya. Lakukan dengan perlahan jangan sampai panel bagian switch atau pegangan baterai terlepas. Hapalkan posisi kutubnya, kalau lupa biasanya di sisi sebelahnya terdapat keterangan gambar.
3. Ganti baterai sesuai dengan ukuran dan spesifikasi yang dipakai sebelumnya. Harga berkisar antara Rp 50.000 - 125.000 tergantung merek.
4. Masukkan baterai ke posisi semula sesuai dengan posisi kutub. Setelah itu tutup kembali kedua sisi remote yang dibuka.
5. Untuk yang tidak memakai sekrup pastikan terdengar bunyi "klik" dan semua sisinya tertutup rapat. Jika menggunakan sekrup, tutup dahulu dan pastikan semua sisi rapat baru dikencangkan.
Jangan panik jika setelah ganti baterai alarm masih tidak berfungsi. "Biasanya didiamkan dulu kira-kira setengah jam baru bisa aktif," kata wiraniaga toko jam.

Tips mengatasi baret pada mobil

Transportasi bagi masyarakat Indonesia yang modern merupakan salah satu hal wajib yang harus ditemukan dalam kehidupan sehari-hari. Layanan transportasi publik bisa ditemukan di berbagai tempat, tetapi peminat kendaraan pribadi untuk dukungan transportasi sehari-hari masih saja tinggi di negeri ini. Lihat saja jenis mobil Toyota Avanza yang merupakan mobil untuk kelas menengah akan muncul setiap menit di jala-jalan ibukota. Mobil ini memang menjadi mobil yang laris dibeli oleh masyarakat luas karena harganya yang cukup terjangkau dengan fungsi yang cukup mumpuni terutama untuk kendaraan keluarga. Jika mengesampingkan keadaan pelayanan transportasi publik di Indonesia yang tdak begitu baik di berbagai tempat termasuk di ibukota, tingginya permintaan dan penggunaan mobil pribadi berkaitan dengan mobil yang merupakan salah satu faktor yang mendukung kebanggaan seseorang. Tentu penampilan mobil menjadi perhatian utama bagi mereka yang menganggap mobil pribadi sebagai kebanggaan. Goresan kecil saja pada permukaan cat mobil membuat banyak orang kalang kabut terlebih goresan dalam yang mengenai logam. Berikut ini merupakan tips mudah untuk mengatasi goresan pada permukaan mobil. · Goresan ringan berupa lecet Goresan ringan yang berupa lecet pada permukaan cat mobil bisa saja disebabkan oleh ketidaksengajaan. Goresan kuku atau kerikil ketika mobil berkendara atau bahkan saat mencuci mobil akan menyebabkan lecet yang tidak begitu terlihat dan parah, tetapi pemilik mobil tentu tidak akan membiarkan goresan tersebut tertinggal lama di permukaan mobil. Pemilik mobil tidak perlu khawatit jika goresan tersebut tidak melewati lapisan cat pada permukaan kendaraan karena goresan tersebut bisa dengan mudah dihapus oleh tangan. Penghilang goresan atau semprotan wax bisa dituangkan pada bantalan mikro fiber untuk kemudian digosok berulang-ulang pada area yang mengalami goresan. Setelah itu, hasil bisa dilihat dengan pemakaian handuk mikro fiber bersih. Proses penggosokan perlu diulang kembali jika goresan masih tampak. Ketika goresan sudah mulai tampak samar, car polish perlu dipoleskan ke permukaan bekas goresan tersebut sehingga permukaan mobil akan lebih berkilau. · Goresan sedang Jenis goresan ini akan menyentuh lapisan cat dasar pada permukaan mobil dan penggosokan tidak akan menghilangkan jenis goresan ini. Dua macam sentuhan cat perlu diaplikasikan untuk menutupi dan memperbaiki permukaan yang tergores. Sebelum mengaplikasikan cat Touch-Up, permukaan yang tergores perlu dibersihkan serta dihaluskan untuk kemudian mengaplikasikan grease remover dan wax terlebih dahulu. · Goresan dalam Goresan disebut dalam jika sampai pada lapisan dasar logam dan untuk menanganinya, amplas dan cat perlu diaplikasikan. Mula-mula bagian yang tergores dihaluskan dengan amplas dengan ketebalan 800-1000 grit kemudian lapisan primer tipis bisa diaplikasikan yang lalu harus diamplas kembali dengan ketebalan 1.200 grit. Beberapa lapis penyemprotan cat dan tampahan thinner akan mengembalikan kesempurnaan permukaan mobil.

Tips untuk Perawatan Power Window



Perawatan power window mungkin bukan menjadi suatu pekerjaan yang mudah untuk dilakukan. Anda harus memperhatikan beberapa hal yang sangat berpengaruh padda kesehatan power window anda.
Berikut ini adalah beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam merawat dan menjaga agar power window tetap bekerja sebagaimana mestinya.
Meskipun power window hanya bekerja dengan menurunkan dan menaikkan kaca samping mobil, kinerjanya harus tetap diperhatikan. Terkadang, anda mungkin akan menemui power window anda tersendat ketika menaikkan atau menurunkan kaca. Hal ini akan menimbulkan efek berupa kaca menjadi miring dan menyebabkan kaca tidak akan menutup sempurna ketika akan ditutup.
Jika kaca samping mobil anda tersendat, hal ini biasanya disebabkan oleh karet kaca dan rel power yang kotor. Jangan pernah membiarkan power window anda bekerja seperti itu. Sebaiknya anda memeriksakan power window mobil anda setiap enam bulan sekali. Jika anda sering melewati jalan yang berdebu, anda sebaiknya lebih sering lagi merawat power window anda.
Jika anda memiliki cukup waktu untuk membersihkan karet kaca, anda sebenarnya bisa melakukannya sendiri di rumah. Caranya, anda cukup menyiapkan silicon spray yang dapat dengan mudah anda tmukan di pasaran. Jangan menggunakan cairan penetran karena cairan semacam ini justru akan mengundang debu untuk datang kembali. Silicone spray akan lebih netral dan berfungsi dengan baik
Perhatikan karet penghalang debu yang juga berfungsi untuk menyaring debu yang menempel pada kaca sebelum kaca diturunakan. Semprot sepanjang jalur karet dan termasuk karet yang menampel pada frame pintu, setelah itu, lap dengan kain bersih. Silicone spray bisa merontokkan kotoran yang menempel dan juga mampu mengembalikan kondisi karet seperti semula.
Untuk merawat rel power window yang kotor, anda akan membutuhkan usaha ekstra yang juga akan menuntut anda untuk malakukan pembonghkaran pintu mobil. Hal pertama yang harus anda lakukan adalah membuka door trim untuk merawat bagian dalam dari power window. Berhati - hati lah saat membuka door trim. Pastikan anda tidak mematahkan apa pun. Jika sudah, perhatikan rel power pada bagian atas untuk melihat kondisinya. Jika kondisi rel power kering, oleskan sedikit oli untuk membuatnya jadi lebih licin. Jangan memberi oli terlalu banyak agar tidak mengotori kaca pada saat diturunkan.
Untuk merawat plastik pemegang kaca, anda sebaiknya berhati - hati dan memperhatikan usia plastik karena semakin tuda usia, akan semakin rapuh plastik pemegang kacanya. Jangan lupa bersihkan juga plastik kacanya dengan tetap berhati - hati memperhatikan kondisi di sekitar anda.
Untuk merawat power window mobil anda agar tetap awet, anda sebaiknya menaik - turunkan kaca seperlunya saja. Perhatikan penggunaan power window.
Jangan menarik kaca ke dalam jika kondisi kaca sedang basah. Selain itu, anda sebaiknya juga tidak terlalu sering menarik kaca ke bawah jika anda sedang melewati jalanan berdebu atau habis dari daerah yang berdebu. Debu bisa merusak power window anda.

Yuk, Bersihkan Dasbor Mobil


Jakarta, KompasOtomotif - Dasbor merupakan bagian interior yang sering ditumpuki oleh debu, khususnya mobil dengan kaca sering terbuka atau pengemudinya perokok. Nah, dapat dibayangkan, kalau dibiarkan begitu saja dalam waktu cukup lama, dasbor jadi kusam! Bahkan, bisa mengganggu kesehatan pengemudi dan penumpang, khusus bila AC dioperasikan.
Karena itulah, dasbor perlu dibersihkan agar penampilan resik dan mengilap, termasuk bagian-bagian yang sulit dijangkau. Untuk membersihkannya, sediakan perlengkapan berikut plaschamois, lap kering, sikat gigi atau kuas, korek kuping dan obat pembersih atau pengilap interior.
Proses membersihkannnya:

1. Usap permukaan dasbor dengan plaschamois dengan kondisi sedang (tidak terlalu basah dan kering). Dengan cara ini, debu yang menempel di permukaan dasbor sudah bisa dihilangkan. Kendati demikian masih meninggalkan kotoran yang sudah melekat lama.
2. Setelah kering semprotkan obat pembersih atau pengilap ke permukaan dasbor. Penyemprotan dilakukan per bagian agar bisa dibersihkan dengan cepat menggunakan sikat gigi atau kuas sebelum kering.
3. Usap permukaan yang telah dibersihkan dengan lap sebelum obat mengering. Biasanya kotoran yang sudah menempel pada dasbor terangkat oleh lap tersebut, kotoran tampak pada lap.
4. Untuk celah permukaan yang sempit seperti lubang AC dan pinggiran head unit,menggunakan korek kuping. Basahi kapas dengan obat kemudian gosokkan berulang-ulang. Lalu usap menggunakan sisi yang satu lagi (yang masih kering dan bersih).
5. Ingin lebih rapi lagi, bersihkan permukaan trim pintu (dari kulit atau plastik). Proses sama dengan membersihkan dasbor.

Tips Memilih Lampu Mobil yang Sesuai

Lampu mobil memang bisa menjadi satu bagian yang tidak akan terpisahkan dari mobil anda. Sebagian dari anda mungkin akan ada yang senang memilih lampu mobil yang sangat terang dan akan membuat anda lebih mampu untuk melihat lebih jelas kondisi yang ada di depan anda. namun, ada juga yang senang dengan kondisi lampu yang biasa-biasa saja. Jika anda menemui kesulitan untuk memilih lampu mobil yang tepat, anda perlu melakukan beberapa hal seperti cek sinar lampu kendaraan agar berfungsi dengan sempurna dan tidak mengganggu pengendara lain. Berikut ini merupakan beberapa tips yang bisa anda jalankan untuk memilih lampu mobil yang sempurna untuk anda. Hal pertama yang perlu anda perhatikan adalah memahami fungsi sebenarnya dari lampu mobil. Lampu depan mobil anda berfungsi untuk menerangi arah jalan yang akan dialalui. Selain itu, lampu mobil juga bisa menjadi tanda atau isyarat bagi pengemudi lain yang berpapasan. Pilih warna nyala mobil anda yang sesuai. Sebaiknya anda tidak memilih nyala lampu yang terlalu terang. Hal ini bisa memnagganggu pengenadara lain yang berpapasan dengan anda. warna lampu yang terlalu terang dapat menyilaukan mata dan hal ini tentu akan membahayakan orang lain dan juga diri anda sendiri. Anda memang bisa memilih lampu yang anda senangi, tetapi anda juga harus tetap memperhatikan daya listrik bohlam dengan peralatan atau komponen asli dari mobil anda agar sesuai dan tidak keberatan. Memilih bohlam dengan daya lampu yang sempurna sangat penting untuk dilakukan karena daya lampu yang lebih besar dari yang seharusnya akan menaikkan suhu dalam headlamp mobil anda. Hal ini akan membuat suhu disekitar lampu mobil anda semakin panas dan juga akan mengubah fisik headlamp mobil anda. Ciri yang ditunjukkan apa bila headlamp terlalu panas, warna kaca akan lebih menguning dan tidak akan menghantarkan cahaya dengan sempurna. Pilih bohlam yang memiliki sinar yang sesuai. Sebaiknya anda memmlih sinar lampu yang menyorotkan warna kuning. Sinar kuning akan memiliki kelebihan.selain tidak mengganggu pengendara lain, sinar lampu kuning akan lebih berguna pada saat hujan dan gelap. Sinar lampu warna kuning akan lebih mampu menembus hujan dari pada sinar lampu berwarna putih atau yang putih kebiruan. Selain itu, sinar lampu yang putih atau putih kebiruan akan menyilaukan pengendara lain. Hal ini tentu saja akan membahayakan keselamatan orang lain dan juga diri anda. Perhatikan kabel lampu. Ganti kabel dengan yang baru apa bila kabel sudah menunjukkan keausan. Selain itu, anda sebaiknya juga memperhatikan grounding untuk memaksimalkan pancaran cahaya lampu pada headlamp mobil anda.

Jangan Biarkan Ban Serep Merana



Jakarta, KompasOtomotif - Karena tersembunyi, ban serep jarang mendapat perhatian. Akibatnya, ketika dibutuhkan ban serep bisa saja gembos. Kondisi tersebut tentu saja akan merepotkan.
Karena itu, periksalah kondisi ban ini secara teratur.
Berikut dijelaskan cara merawat ban serep
1. Periksa kode produksi. Ban juga ada masa kadaluarsa sama seperti makanan. Dengan mengamati kode produksi, kita bisa tahu ban cadangan ini kadaluarsa atau belum. Kode produksi ada di dinding ban, ditulis empat digit. Dua digit kedua adalah tahun, dua digit pertama adalah minggu. Misalnya, 3011, berarti ban diproduksi minggu ke-30 pada 2011. Jika usianya lebih dari tiga tahun, sebaiknya ban serep diganti.
2. Cek fisik. Rajin-rajinlah memeriksa kondisi ban serep, apalagi yang diletakkan di kolong mobil. Perhatikan apakah ada kebocoran, keretakan dinding. Pengait ban biasanya jmeninggalkan jejak di dinding ban. Karena itu, periksa apakah pengait meninggal luka pada ban atau tidak.
3. Cek tekanan angin. Paling tidak lakukan sebulan sekali. Karet ban biasanya punya pori-pori yang membuat tekanan angin berkurang. Suhu yang berubah-ubah membuat ban yang terpakai mudah kempes. Berikan tekanan angin lebih tinggi, minimal 3 psi dibandingkan dengan ban yang dipakai.
4. Bersihkan dan beri pelembab. Sama seperti yang dipakai, ban cadangan juga harus dibersihkan dan diberi pelembab, yaitu semir. Manfaat pertama, tahu kondisinya. Manfaat lain, kelenturan ban.
5. Rotasi. Sesekali, tukar ban serep dengan ban yang dipakai. Lakukan secara rutin dengan periode yang diatur sendiri. Jangan lupa, balancing sehingga tidak menyebabkan setir bergetar ketika digunakan. .

Tips agar Mobil Matik Tak Mogok Saat Banjir


VIVAnews - Musim hujan tiba. Jalanan kerap penuh dengan genangan air sehingga menghambat mobil Anda melintas mulus. Mobil sedan yang memiliki bentuk rendah, sering menjadi korban karena mesinnya mudah terendam.
"Jika musim hujan, pengendara harus lebih berhati-hati karena mungkin saja kita terjebak banjir di jalanan. Lebih parah lagi jika mobil yang kita kendarai mogok di tengah genangan air," kata Kepala bengkel Toyota, Parman Suanda, kepada VIVAnews, Selasa 20 November 2012.
Untuk itu Parman memberikan beberapa tips bagi pemilik mobil bertransmisi otomatis agar kendaraan yang mereka kemudian tidak mati saat melintasi wilayah rawan banjir. Berikut tips-tipsnya:
1. Melihat ketinggian air di area banjir yang akan dilintasi kendaraan.
2. Sebaiknya cari tahu ke mana Anda akan berpergian. Jika akan melewati area rawan banjir, sebaiknya mencari alternatif jalan lain.
3. Jika terpaksa harus melintasi area rawan banjir, maka posisikan tuas transmisi pada "posisi L."
4. Jika mesin kendaraan tiba-tiba mati, jangan sekali-kali mencoba untuk menghidupkan mesin.
5. Setelah Anda sudah berada di tempat yang aman, maka buka kap mesin dan keringkan bagian-bagian mesin serta kelistrikan.
6. Setelah itu, coba starter kembali mobil Anda dua sampai tiga kali. Tapi jika mesin mobil tetap tak mau hidup juga, maka cabutlah kabel busi dan perhatikan area di sekitar busi. Dikhawatirkan kabel busi atau businya terkena air. Jika memang ada air di situ, maka bukalah tutup distributor, lalu keringkan dan pasang kembali seperti semula.
7. Coba Anda hidupkan kembali mesin mobil. Jika sudah menyala dan bisa jalan kembali, maka coba lakukan pengereman beberapa kali sampai beberapa komponen pada mobil berfungsi kembali.
8. Terakhir, setelah kendaraan Anda sudah bisa hidup, sebaiknya bawa ke bengkel resmi untuk diperiksa seluruh bagian yang terkena banjir, termasuk penggantian oli transmisi matik (sebaiknya dikuras pakai mesin).